Pitts S-2S 整備作業 1

11月。Pitts S-2Sは整備及び改修作業に入ります。前回の作業が終わって、練習飛行を再開したのが5月半ばでしたから、今年この飛行機が飛行していたのはわずか4か月ほどだったことになります。今回もいろいろな計画がありますが、来年2月末には全ての作業を終えたいと思います。

嬉しいプレゼントです。山梨キャンパスの航空祭にいらしていたご家族から、ファンレターが届いていました。エマさん、サラさん、こちらこそ本当にありがとう！

紙飛行機と私。とてもハンサムです。

とてもきれいに描けました！

これから長い作業が始まります。でも、心がとても暖かく、元気が出てきます。がんばります。

Horizontal Stabilizer（水平安定板）とElevator（昇降舵）、Rudder（方向舵）を取り外してRecovering（羽布の貼り直し）を行います。まずはFabric（羽布）を剥がす作業です。少し勇気が要りますが・・・えい！

検査と清掃作業です。錆や損傷などはありません。角に貼ってあるテープは交換です。約15年経ったテープは完全に硬化して、剥がすのに苦労します。

Pitts S-2Sは複葉機です。上側と下側の主翼を支える支柱（I-Strut）も塗装表面にヒビが見られるようになりました。この機会にこれらもRecoveringです。

I-Strutと主翼の接合面の隙間は以前から気になるところでした。今回はこの隙間がなくなるよう、Fillerで整形してみます。 上手く行くでしょうか？

！！　強風で削りかすが飛ばされるのは助かりますが、枯草や枯れ葉も飛ばされてきます。

行ってしまいました。

整形が終わりました。表面を塗装しようとも思いましたが、今回は省略します。

Fabricを貼り付けます。

形の関係で1枚では貼れませんでした。片側を終えて、次は反対側を貼ります。

アイロンがけ。熱を加えると縮み、弛んだ部分に張りができます。

I-Strutを主翼に載せてみます。主翼の曲面に合い、隙間は見られません。Good！

上側もGoodです。空気の逃げが少なくなるため、来年はRolling Turnが易しくなるかも？

ふう。ちょっと一息。

次はElevatorです。

こちらは曲面が緩やかで、また上下両面を1枚で覆えるため、少し楽です。

Horizontal StabilizerとRudderは改造のお願いをしています。それらの完成にはまだ時間がかかるため、ElevatorのStitching（縫い付け）を行います。続きます。