Aerobatic Channel

アメリカ西海岸から 曲技飛行に関する情報をお伝えします

2016年12月24日土曜日

Pitts S-2S 整備作業 3

›
エンジンの取り外し作業を開始します。 ターボチャージャー(過給機)なし、インタークーラーなし、冷房用コンプレッサーなし、真空ポンプなし、曲技飛行機に搭載されているエンジンは簡素ですが、取り付け時には少なからず悩みが出ます。取り外し前に可能な限りの写真を撮影し...
2016年12月18日日曜日

Q and A 可変ピッチプロペラについて

›
Q. アクロバット用の飛行機には可変ピッチプロペラが取り付けられているようですが、その理由は何ですか? A. 航空機に取り付けられるプロペラは、固定ピッチプロペラと可変ピッチプロペラの2つに大きく分けられます。言葉の示す通り、プロペラのピッチ(プロペラハブに対す...
2016年12月9日金曜日

Pitts S-2S 整備作業 2

›
エレベーターのリブ部分を縫い付けます。規定通りに、1inch毎に印をつけていきます。  糸で羽布が切れないように補強のテープをリブ上に貼ります  1月のBlogを参考に、縫い方をおさらい。 おさらいできませんでした。仕...
2016年12月4日日曜日

スクーターとツーリング 3

›
Redfox AirshowsのHPを管理してくださっている青山さんから、ガラス細工のキーホルダーをいただきました。赤と黒、このスクーターにぴったりです。ありがとうございます! 明日はこのスクーターでパソロブレスまで遠出をしてみます。Google Mapによ...
‹
›
ホーム
ウェブ バージョンを表示

自己紹介

自分の写真
Yuichi Takagi
アメリカ西海岸、California州のLos Angelesから北東へ車で約2時間、Apple Valleyに在住です。 REDFOX Airshows代表。愛機はPitts Special S-2S。 エアショーイベントや曲技飛行選手権などに参加しながら、米国や日本の曲技飛行士の活動支援を行っています。   エアショーパフォーマー 曲技飛行競技者 曲技飛行教員 航空整備士 FAI及びIAC曲技飛行競技審判
詳細プロフィールを表示
Powered by Blogger.