2016年 全米曲技飛行選手権 5

ここDenisonに来てもう1週間。今日は飛行はありません。気晴らしに空港の西側にある、午後の飛行用のジャッジラインに来ました。天気がよく、でも暑すぎず、快適に飛行を観察できました。

時々、「お前たち、一体上を見上げて何をしているんだ？」と聞かれます。一般の方々には不思議な光景でしょうね。

格納庫は飛行機でいっぱいです。さて、私のS-2Sはどこへ行ったのでしょうか。

パノラマ撮影。たくさん入りました。

スポーツマンカテゴリーが開始。がんばってください。

空港西側の閉鎖された滑走路、17R/35Lはグライダー部門の離着陸に使われています。

Air Force Academy（空軍士官学校）所属のDG-1000。将来の空軍士官たちが競技をがんばっていました。

Air Force Academyのグライダークラブのトレーラー。

Air Force Academyから女性も一人来ていらっしゃいました。ケイトリンさんは、将来は戦闘機に乗りたい！とおっしゃっていました。

9月29日。今日はこれからFree Unknown 2の飛行です。

それでは行ってきます。

私の作成した、Free Unknown 2のシークエンス

提出した後に13番のP-Loopの向きを間違えたことに気付きました。PCの調子が悪く、何度か再起動を繰り返して、作り直している間に間違えたようです。向かい風が強いと得点が低くなることでしょうが、どうなるのでしょうか。

<動画>　Free Unknown 2

例によってHZがあります。お暇な方は間違い探しをどうぞ。

高速度域の飛行が必要だったため、＋7Gまでかかってしまいました。これでもTotal Energyを失わずに飛行できます。このPitts S-2Sはすばらしい飛行機です。

結果が発表されました。Unlimited Powerの参加者13人のうち、私は11位、65.441％。3回全ての飛行でHZを1つずつ取ってしまいました。最下位でも当然と思い参加したこの選手権でしたが、負ければ悔しさを感じます。向いてはいないと思いつつも、私は競技者なのでしょう。

ただ、点数としては低くなってしまったものの、数字には出ない成果は自分でもよく判ります。今回のようにコーチングを依頼して、来年の州内の競技会でいい成績を残したいと思います。鐘尾さん、白鳥さん、またよろしくお願いします。