2017年12月18日月曜日

2017 Team Oracle 最後のフェリーフライト



11月上旬。2017年のボスの最後のエアショーがFL州ジャクソンビルで行われました。私もこのような大きな舞台でいずれ飛行してみたいものです。





夜風が気持ちがいいです。Team Oracleの仲間との一時。





FL州ジャクソンビル海軍基地

私が到着したのはエアショーが終わった後でした。もう1日早く来れれば、トップパフォーマーたちの素晴らしい演技を見られたのですが。





飛行機の準備完了です。しかし、霧が入って、昼前までIMCになってしまいました。





午前11時、3時間遅れて出発です。CA州サリナス空港まで直線距離で2021 Nautical Miles。3日間の旅です。





アラバマ州で最初の燃料補給。無事に着陸してほっと一息。







数十㎞続く直線の未舗装路。





1日目の最終目的地はTX州ウェイコーです。





到着予定は日没10分前。出力を上げて前へ進みます。





永遠と続く、広大な油田地帯。もう30分ほど続いています。





日没まで15分、降下開始。




3番機、Challenger IIIは日没と同時に着陸しました。





翌朝。前線が早朝に通り過ぎている予報でしたが、まだ航路上に居続けています。



「留まる勇気。引き返す勇気。」などと言われますが、勇気ではなく、状況を認識して、ただ次の選択肢に行動を移すだけのことだと思います。VFRの飛行なら、IMCでは飛行しない。当然のことですが、この当然のことを守らないために事故に至るケースは多いです。

Team Oracleでは、VMCに加えて、2,000ft AGLの対地高度を維持しようとの取り決めをしました。2,000ft AGLは、滑空比に劣るこのChallenger IIIの飛行中に何らかの不具合があったとき、地面に到達するまでの1分弱の間にわずかに対処ができる、最低飛行高度だと思います。





FlyCycle!楽しそうです。





ウェイコーは大きな町だと思っていましたが、衰退が目立つさびれた町でした。100年以上前に建てられたAlico Towerが過去の繁栄を思わせます。





TX州エルパソの東、グアダルーペマウンテンが見えてきました。







素晴らしい眺めです。





さて、ここなら練習もできそうです。
「Three, Request maneuver!」







イヤー、ベイビー!





CA州アップルバレー空港。最後の燃料補給です。あと1 Leg!





CA州サリナス空港、無事到着しました。
Challenger IIとChallenger IIIが並びました。さて、どちらがどちらでしょう?





今年もお世話になりました。また来年、フェリーフライトでご一緒します。

2017年11月12日日曜日

2017 Livermore Open House and Air Show




10月7日土曜日、CA州リバモア空港のオープンハウス アンド エアショーにやってきました。2年前にこちらで飛行させていただき、今回で2回目です。ご招待ありがとうございます。


以下の写真は、お越しいただいた山口大樹氏の提供によるものです。心より感謝いたします。





2013年まで、ここリバモア空港のAttitude Aviationに在籍していました。よく見ると、新しい格納庫や会社ができたり、周辺の道路が整備されたり、来る度に少しずつ変わっていきます。





たくさんの飛行機がディスプレイで並んでいます。この飛行機は曲技飛行仲間のDaveさん所有のLaser 230です。機体を再塗装し、エンジンとプロペラを交換、きれいな飛行機に仕上がりました。





 3人のパフォーマーが参加します。Steve Stavrakakisさんはルーマニア製IAR-823という飛行機で参加です。


1995年、私が事業用や計器飛行などの訓練をしたころ、彼の素晴らしい飛行を現地のエアショーで見たことを今でも鮮明に覚えています。





第31回 West Coast Antique Fly-In & Airshow





当時はチェコ製Zlin 50で飛行していました。こうして、同じ舞台で翼を並べることがあるとは思いもしませんでした。





 各地のエアショーで広く活躍する女性飛行士、Vicky Benzingさんの愛機、Boeing Stearman。彼女はエアショーだけでなく、Reno Air Raceでも常連です。





そして私です。おや、家族連れの方がいらっしゃいました。





お越しくださりありがとうございます。





そろそろ出番です。


















風も穏やか。飛行エリアの幅が約670 ft、約204mと狭いところですが、問題なく飛行できました。






〈動画〉 2017 Livermore Open House and Air Show





〈動画〉 Livermore Airshow Stefaniさん作成

Stefaniさん、動画のシェアをありがとうございました。











Steveさんと握手。光栄です!




















この飛行がこのPitts S-2Sの今年最後の曲技飛行、明日から整備に入ります。最後に最高の飛行ができ、とても嬉しいです。





楽しい一日をありがとうございました。またお会いしましょう!