Break-in Flightから練習飛行へ

Break-in Flight（慣らし運転）を約5時間終えて、Engine Oilの温度も消費量も安定してきました。
それぞれのCylinder WallとPiston Ringsが馴染んだということでしょう。
もう大丈夫です。

Redlands空港の滑走路26は下り坂です。

着陸後も速度が落ちず、延々と走り続ける飛行機が気になります。
他の単発機は滑走路26を主に使うようですが、
無風ならば滑走路08の方が安全のようでした。 

Break-inも終盤は少し足を伸ばして飛行しました。

Banningの谷（通称Banning Pass）ではたくさんの風車が出迎えてくれます。

まるで宮崎駿の映画のようです。

そして着陸。

後席は曲技仲間の白鳥さん（ご本人に掲載の承諾済み）。

今回のBorregoの曲技飛行競技会に参加の一人です。

同じく、Borregoの競技会に参加する鐘尾さん（ご本人に掲載の承諾済み）。

これから練習飛行に上がります。

Horizontal Eight！

地上でも練習は続きます。